ข่าวอุตสาหกรรม
-
ฟังก์ชั่นของแกนเหล็กมอเตอร์ไดรฟ์คืออะไร?
ฟังก์ชั่นของแกนเหล็กมอเตอร์ไดรฟ์คืออะไร? ในสนามมอเตอร์ไฟฟ้าปฏิสัมพันธ์ระหว่างสเตเตอร์และโรเตอร์เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่มีประสิทธิภาพ หัวใจสำคัญของการโต้ตอบนี้คือไดรฟ์มอเตอร์แกนซึ่งเป็นองค์ประกอบพื้นฐานที่มีความสำคัญฉัน ...อ่านเพิ่มเติม -
เทคโนโลยีการปั๊มที่ทันสมัยสำหรับสเตเตอร์มอเตอร์และชิ้นส่วนแกนโรเตอร์
Motor Core เป็นองค์ประกอบหลักของมอเตอร์และยังเป็นที่รู้จักกันในชื่อ Magnetic Core ซึ่งมีบทบาทสำคัญในมอเตอร์และสามารถเพิ่มการไหลของแม่เหล็กของขดลวดเหนี่ยวนำและบรรลุการแปลงสูงสุดของ Ele ...อ่านเพิ่มเติม -
6 ปัญหาในการผลิตคอร์สเตเตอร์
ด้วยการแบ่งรายละเอียดของแรงงานที่มีรายละเอียดมากขึ้นในอุตสาหกรรมการผลิตยานยนต์ทำให้โรงงานมอเตอร์หลายแห่งได้นำหลักสเตเตอร์มาเป็นส่วนที่ซื้อหรือได้รับการว่าจ้างจากการเอาท์ซอร์ส แม้ว่าแกนกลางจะมีภาพวาดการออกแบบเต็มรูปแบบขนาดรูปร่างและเสื่อ ...อ่านเพิ่มเติม -
เหตุใด DC Motor Core ที่ทำจากลามิเนต
มอเตอร์ DC ประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก: โรเตอร์และสเตเตอร์ โรเตอร์มีแกน toroidal ที่มีช่องสำหรับจับขดลวดหรือขดลวด ตามกฎของฟาราเดย์เมื่อแกนหมุนในสนามแม่เหล็กแรงดันไฟฟ้าหรือศักย์ไฟฟ้าจะเกิดขึ้นในขดลวด ...อ่านเพิ่มเติม -
พื้นฐานของโครงสร้างสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์อะซิงโครนัส 3 เฟส
มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าชนิดหนึ่งที่แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเชิงกล มอเตอร์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ทำงานผ่านการทำงานร่วมกันระหว่างสนามแม่เหล็กของมอเตอร์และกระแสไฟฟ้าในสายไฟที่คดเคี้ยวเพื่อสร้างแรงในรูปแบบของ TOR ...อ่านเพิ่มเติม -
3 ประโยชน์ของการลามิเนตสเตเตอร์
สเตเตอร์ทำให้เครื่องยนต์ของคุณแม้กระทั่งโลกก็ไปรอบ ๆ ในระหว่างการหมุนสเตเตอร์จะสร้างสนามแม่เหล็กไฟฟ้าที่ไหลจากขั้วโลกเหนือไปยังขั้วโลกใต้และชาร์จแบตเตอรี่ของเครื่องยนต์ คุณเคยสังเกตเห็นว่าแกนสเตเตอร์ไม่ใช่ชิ้นส่วนของโลหะแข็ง แต่ ...อ่านเพิ่มเติม -
ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับเทคโนโลยีการปั๊มในการผลิตลามิเนตมอเตอร์
Motor Laminations คืออะไร? มอเตอร์ DC ประกอบด้วยสองส่วนคือ“ สเตเตอร์” ซึ่งเป็นส่วนที่อยู่กับที่และ“ โรเตอร์” ซึ่งเป็นส่วนที่หมุนได้ โรเตอร์ประกอบด้วยแกนเหล็กโครงสร้างวงแหวนรองรับขดลวดและขดลวดรองรับและการหมุนของ Iro ...อ่านเพิ่มเติม -
3 โหมดควบคุมที่ใช้กันทั่วไปในเซอร์โวมอเตอร์
เซอร์โวมอเตอร์โดยทั่วไปจะถูกควบคุมโดยสามวงจรซึ่งเป็นระบบควบคุมการตอบรับเชิงลบแบบวงปิดสามวง วงจร PID เป็นวงจรปัจจุบันและนำไปใช้ภายในคอนโทรลเลอร์เซอร์โว กระแสเอาต์พุตจากคอนโทรลเลอร์ไปยังมอเตอร์เป็นฐาน ...อ่านเพิ่มเติม -
ความแตกต่างระหว่างมอเตอร์สเต็ปเปอร์และเซอร์โวมอเตอร์
มีมอเตอร์หลายประเภทในตลาดเช่นมอเตอร์ธรรมดามอเตอร์ DC มอเตอร์มอเตอร์มอเตอร์ซิงโครนัสมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสมอเตอร์เกียร์มอเตอร์สเต็ปและมอเตอร์เซอร์โว ฯลฯ คุณสับสนกับชื่อมอเตอร์ที่แตกต่างกันเหล่านี้หรือไม่? Jiangyin Gator Precision Mold Co ...อ่านเพิ่มเติม -
ความต้องการมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูงสร้างความต้องการวัสดุการเคลือบมอเตอร์ใหม่
มีการลามิเนตมอเตอร์สองประเภทในตลาด: การเคลือบสเตเตอร์และการเคลือบด้วยโรเตอร์ วัสดุการเคลือบมอเตอร์เป็นชิ้นส่วนโลหะของมอเตอร์สเตเตอร์และโรเตอร์ที่ซ้อนกันเชื่อมและผูกติดกัน ใช้วัสดุลามิเนตมอเตอร์ใน ...อ่านเพิ่มเติม -
สาเหตุและมาตรการป้องกันของเสี้ยนที่ผลิตโดยการเคลือบมอเตอร์คอร์
คุณภาพของการเคลือบแกนหลักของเครื่องกำเนิดกังหันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังน้ำและมอเตอร์ AC/DC ขนาดใหญ่มีผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพของมอเตอร์ ในระหว่างกระบวนการปั๊มการเจาะจะทำให้วงจรลัดวงจรแบบเลี้ยวไปเลี้ยวของแกนกลางเพิ่มการสูญเสียหลักและอุณหภูมิ Burrs wi ...อ่านเพิ่มเติม -
วัสดุที่ใช้สำหรับการเคลือบในสเตเตอร์และโรเตอร์ของมอเตอร์คืออะไร?
โรเตอร์ของมอเตอร์ DC ประกอบด้วยชิ้นส่วนของเหล็กกล้าไฟฟ้าลามิเนต เมื่อโรเตอร์หมุนในสนามแม่เหล็กของมอเตอร์มันจะสร้างแรงดันไฟฟ้าในขดลวดซึ่งสร้างกระแสวนซึ่งเป็นประเภทของการสูญเสียแม่เหล็กและการสูญเสียกระแสไฟฟ้าวนนำไปสู่พลังงาน LOS ...อ่านเพิ่มเติม