มอเตอร์ DC ประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก: โรเตอร์และสเตเตอร์ โรเตอร์มีแกน toroidal ที่มีช่องสำหรับจับขดลวดหรือขดลวด ตามกฎของฟาราเดย์เมื่อแกนหมุนในสนามแม่เหล็กแรงดันไฟฟ้าหรือศักย์ไฟฟ้าจะเกิดขึ้นในขดลวดและศักยภาพไฟฟ้าที่เหนี่ยวนำให้เกิดนี้จะทำให้เกิดการไหลของกระแสไฟฟ้าที่เรียกว่ากระแสไหลวน

กระแสน้ำวนเป็นผลมาจากการหมุนของแกนในที่สนามแม่เหล็ก

Eddy Current เป็นรูปแบบของการสูญเสียแม่เหล็กและการสูญเสียพลังงานเนื่องจากการไหลของกระแสวนไหล่เรียกว่าการสูญเสียกระแสไหล่ Eddy การสูญเสีย Hysteresis เป็นอีกองค์ประกอบหนึ่งของการสูญเสียแม่เหล็กและการสูญเสียเหล่านี้สร้างความร้อนและลดประสิทธิภาพของมอเตอร์

การพัฒนาของeกระแส DDY ได้รับอิทธิพลจากความต้านทานของวัสดุที่ไหล

สำหรับวัสดุแม่เหล็กใด ๆ มีความสัมพันธ์แบบผกผันระหว่างพื้นที่หน้าตัดของวัสดุและความต้านทานซึ่งหมายความว่าพื้นที่ที่ลดลงนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของความต้านทานซึ่งจะนำไปสู่การลดลงของกระแสไหลวน วิธีหนึ่งในการลดพื้นที่หน้าตัดคือการทำให้วัสดุบางลง

สิ่งนี้อธิบายได้ว่าทำไมแกนมอเตอร์ทำจากแผ่นเหล็กบาง ๆ (เรียกว่าลามิเนตมอเตอร์ไฟฟ้า) มากกว่าแผ่นเหล็กขนาดใหญ่และแข็งหนึ่งชิ้น แต่ละแผ่นเหล่านี้มีความต้านทานสูงกว่าแผ่นทึบหนึ่งแผ่นและทำให้เกิดการสูญเสียกระแสไฟฟ้าไหลเวียนของกระแสเลือดไหลวนน้อยลง

ผลรวมของกระแสวนในแกนลามิเนตน้อยกว่าในแกนแข็ง

กองเคลือบเหล่านี้จะถูกหุ้มฉนวนกันเองและชั้นของแล็คเกอร์มักจะใช้เพื่อป้องกันไม่ให้กระแสน้ำวน“ กระโดด” จากสแต็คไปสแต็ก ความสัมพันธ์แบบผกผันสแควร์ระหว่างความหนาของวัสดุและการสูญเสียกระแสไหลเวียนของ Eddy หมายความว่าการลดความหนาใด ๆ จะมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อปริมาณการสูญเสีย ดังนั้น Gator ประเทศจีนโรงงานโรเตอร์ที่น่าพอใจมุ่งมั่นที่จะทำให้การลามิเนตมอเตอร์คอร์บางที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้จากมุมมองของการผลิตและค่าใช้จ่ายด้วยมอเตอร์ DC ที่ทันสมัยโดยทั่วไปมักจะใช้การลามิเนตที่มีความหนา 0.1 ถึง 0.5 มม.

บทสรุป

กลไกการสูญเสียกระแสไหลวนต้องใช้มอเตอร์ที่จะเรียงซ้อนกับชั้นฉนวนของสแต็คเพื่อป้องกันไม่ให้กระแสน้ำไหลวน“ กระโดด” จากการลามิเนตไปจนถึงการเคลือบ